如何測(cè)量直線導(dǎo)軌中軸承振動(dòng)與噪聲的方法 |
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機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開各部件間的相互配合,就像導(dǎo)軌軸承的作用,你想知道嗎,一起來(lái)學(xué)習(xí)吧!
當(dāng)論述兩者的本質(zhì)的時(shí)候,可首先分析器物理特點(diǎn)。所謂的振動(dòng)是說(shuō)在特定的區(qū)域之中,多次的開展往復(fù)活動(dòng),或者是在點(diǎn)和點(diǎn)間多次的開展活動(dòng)。之所以會(huì)存在聲響是因?yàn)槲矬w不斷的運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致的,雖說(shuō)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致聲響出現(xiàn),不過(guò)并非是所有的運(yùn)動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致聲響出現(xiàn)。當(dāng)其振動(dòng)的時(shí)候,必須升高到特定的頻率的時(shí)候,我們才能夠聽到聲響。當(dāng)期生成的時(shí)候,存在頻率高低的區(qū)別的。假如振幅非常高的話,人就會(huì)對(duì)其反感,或是那些會(huì)干擾到人的生活的都被叫做是噪音。經(jīng)由上文的論述,可知,當(dāng)振動(dòng)出現(xiàn)的時(shí)候,必須具有特定的要素的時(shí)候才出現(xiàn)聲響,當(dāng)聲響到達(dá)特定的背景的時(shí)候,就存在了噪音。它的存在會(huì)干擾到我們的使用,因此要要想應(yīng)對(duì)好這個(gè)問(wèn)題,就要從根源上開展活動(dòng),要掌控好它的出處。在其運(yùn)作的時(shí)候,由于存在振動(dòng)現(xiàn)象,所以會(huì)干擾到不銹鋼鑄件設(shè)備的特征,持久這樣的話,就會(huì)使得其零件等磨損,進(jìn)而干擾到使用性的體現(xiàn)。對(duì)于那些由于振動(dòng)而導(dǎo)致的問(wèn)題假如我們持續(xù)的待在這種氛圍之中,很顯然我們的身體是會(huì)受到非常不利的影響的。因此,經(jīng)由上文的論述,我們得知,在對(duì)噪音開展綜合化的管控的時(shí)候,就要從根源之中掌控好,進(jìn)而才可以防止問(wèn)題出現(xiàn)。 關(guān)于其特點(diǎn) 對(duì)于軸承來(lái)講,它的這兩個(gè)現(xiàn)象,不僅僅有著常見的設(shè)備的特點(diǎn),同時(shí)還有自身的一些獨(dú)特性。一般是說(shuō)在潤(rùn)滑或者是運(yùn)行的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致這些問(wèn)題,除此之外,其本身也容易引發(fā)此類問(wèn)題。 關(guān)于其振動(dòng)特點(diǎn) 軸承振動(dòng)的原因非常復(fù)雜,振動(dòng)形式有徑向振動(dòng)、軸向振動(dòng)以及許多耦合振動(dòng)。 由于軸承結(jié)構(gòu)所致,其本身具有無(wú)法避免的固有振動(dòng):①滾動(dòng)體通過(guò)承載區(qū)振動(dòng);②套圈受載彎曲變形振動(dòng)。 在現(xiàn)有制造水平下,軸承振動(dòng)主要與套圈滾道和滾動(dòng)體的波紋度有關(guān),而與圓度和表面粗糙度非顯著相關(guān)。 軸承振動(dòng)包含從低頻到高頻的各種頻率成分的振動(dòng),即其振動(dòng)頻率是處處密實(shí)的。 軸承的噪聲特性 軸承噪聲由產(chǎn)生軸承振動(dòng)的許多因素引起,其中影響較大的主要是套圈滾道和滾動(dòng)體的表面粗糙度和波紋度。 軸承噪聲的重要聲源還包括滾動(dòng)體與保持架的撞擊聲、保持架由于渦動(dòng)而產(chǎn)生的嘯叫聲、滾動(dòng)體與滾道的接觸摩擦聲(潤(rùn)滑狀態(tài)不好時(shí))等。 軸承聲音頻率的本底噪聲具有白噪聲特點(diǎn),但異常噪聲主要頻率成分都集中在1000-10000Hz,即軸承噪聲一般表現(xiàn)為中、高頻噪聲。 掌控振動(dòng)現(xiàn)象的意義是為了掌控好噪音 過(guò)去的時(shí)候,我們一直都在積極地分析其振動(dòng)問(wèn)題,從本質(zhì)上講其實(shí)就是對(duì)噪音的掌控。主要是由于,當(dāng)軸承運(yùn)作的時(shí)候,就容易引發(fā)振動(dòng)問(wèn)題。不過(guò)因?yàn)槠湫院蜆?gòu)造方面的獨(dú)特性,通常來(lái)講,其導(dǎo)致的振動(dòng)都不是很嚴(yán)重的,因此由于軸承本身而導(dǎo)致的振動(dòng)其實(shí)不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面作用。長(zhǎng)久以來(lái),我們對(duì)于其開展的探索活動(dòng)均是為了掌控噪音的。當(dāng)開展制造活動(dòng)或是具體的使用時(shí),因?yàn)樵O(shè)備在運(yùn)作的時(shí)候會(huì)運(yùn)動(dòng),就引發(fā)了噪音,干擾到其正常的運(yùn)行,進(jìn)而干擾到生產(chǎn)活動(dòng)的開展,因此必須要對(duì)其開展細(xì)致的探索,才可以防止噪音現(xiàn)象出現(xiàn)。目前國(guó)際上很多區(qū)域都對(duì)此開展了探索。對(duì)于其振動(dòng)活動(dòng)來(lái)講,關(guān)鍵是探索如何掌控好聲響,因此對(duì)于其振動(dòng)的分析其實(shí)就是對(duì)于噪音的掌控,只有將其控制好,才可以獲取實(shí)際的意義。當(dāng)前的生活狀況開始變好,針對(duì)多種生活要素等都要了非常嚴(yán)苛的規(guī)定。在當(dāng)前的生活氛圍之中,針對(duì)環(huán)境的規(guī)定非常嚴(yán)苛,因此對(duì)于噪音也有了非常嚴(yán)苛的規(guī)定。在生活活動(dòng)中,電器經(jīng)常性的會(huì)運(yùn)行,此時(shí)就規(guī)定其在運(yùn)作的時(shí)候,要將聲響掌控到。如果想對(duì)其開展掌控活動(dòng)的話,就要掌控好軸承的振動(dòng)問(wèn)題,經(jīng)由利用專門的裝置來(lái)對(duì)其開展測(cè)試活動(dòng),此舉不單單能夠獲取顯著地意義,同時(shí)還能夠獲取非常精準(zhǔn)的信息。假如是經(jīng)由測(cè)試噪音的話,很顯然其對(duì)于環(huán)境的規(guī)定就是非常嚴(yán)苛的,規(guī)定背景聲響要低一些,此時(shí)就應(yīng)該設(shè)置測(cè)試區(qū)域,而其花費(fèi)的資金很多,因此要經(jīng)由對(duì)振動(dòng)的測(cè)試來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)意義。 測(cè)量軸承振動(dòng)與噪聲的方法 測(cè)量軸承振動(dòng)的方法 測(cè)量振動(dòng)的方法較多,有電測(cè)法、機(jī)械法和光學(xué)法等,其中常用的是電測(cè)法。按測(cè)量振動(dòng)的物理量不同,可分為位移、速度和加速度。其中,位移適用于測(cè)量低頻振動(dòng);速度適用于測(cè)量中頻振動(dòng);加速度則適用于測(cè)量高頻振動(dòng)。位移、速度和加速度3個(gè)參數(shù)之間,可以通過(guò)數(shù)學(xué)微分或積分相互得出,但加速度通過(guò)積分獲得速度和位移的誤差較小,而將位移或速度進(jìn)行微分則誤差較大。 測(cè)量軸承噪聲的方法 測(cè)量噪聲比測(cè)量振動(dòng)以及其他許多物理量都困難一些,也不易測(cè)準(zhǔn),即測(cè)量誤差較大。測(cè)量噪聲的理想聲場(chǎng)是自由聲場(chǎng)。自由聲場(chǎng)是指在均勻各向同性的介質(zhì)中,邊界影響可以不計(jì)的聲場(chǎng)。在自由聲場(chǎng)中,聲波可以將聲源的輻射特性向各個(gè)方向不受阻礙或干擾地傳播。但自由聲場(chǎng)很難實(shí)現(xiàn),一般只能獲得滿足一定測(cè)量誤差要求的近似的自由聲場(chǎng),如消聲室中的聲場(chǎng)。消聲室能有效地吸收入射聲波,反射聲波對(duì)聲場(chǎng)的影響基本上可以忽略不計(jì),所以在一定的頻率范圍內(nèi),消聲室中的聲場(chǎng)基本上可以認(rèn)為是自由聲場(chǎng)。測(cè)量軸承噪聲的方法是在消聲室內(nèi),采用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)聲壓級(jí)(A計(jì)權(quán)聲級(jí)適用于模擬人耳對(duì)55dB以下低強(qiáng)度噪聲的頻率特性,并對(duì)低頻成分的衰減程度很大),背景噪聲要求一般應(yīng)低于15dB(A)甚至12dB(A)。測(cè)量時(shí),軸承噪聲與背景噪聲的差值應(yīng)在10dB(A)以上,必須保證在4dB(A)以上,否則就很難準(zhǔn)確測(cè)出軸承噪聲。 |
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